城市轨道交通学院校企合作单位——中铁二十五局集团第一工程有限公司，目前正在广西贵港市施工广西境内首条高速铁路——南（南宁）广（广州）高速铁路。南广高铁作为《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台。线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，为双线电气化国家I级铁路。
 
根据校企双方协议，轨道学院将2011级城市轨道交通工程技术专业（1）、（2）班为期一个月的校内整周专业实习与广西贵港工地的轨道铺设工程项目相结合，2012年11月24日由王劲松、江红兵两位老师带领13名学生，开展了“工地课堂”教学活动。
 
此次“工地课堂”教学活动，我院师生承接了40km的高铁线路施工测设任务。主要是为道砟捣固、轨枕、道岔、500米无缝长钢轨铺设进行中桩的测设以及提供桩顶高程。高铁测量精度要求高、工序紧凑、工期短、步行路途长（有道砟不能行车），期间恰逢降温、下雨，工作环境十分艰苦，但能在高铁一线实际工程中学习，有学院老师和企业工程师的共同指导，同学们感到在“工地课堂”学到的知识多，机会难得，因此学习和工作的热情很高，进步很快。
 
本批学生回校后，轨道学院继续将2011级城市轨道交通工程技术专业（3）、（4）班的整周专业实习与工程项目结合，开展为期一个月的“工地课堂”教学活动。这样既保证了工地项目建设的连续性，又起到了让学生轮流到工地进行学习的目的。学生轮流下工地，能让更多的学生得到锻炼；但换人快、上手慢、成本高、对工程项目有一定影响。这是一个矛盾体，必须要找到一个好的平衡点，为此校企双方进行了多次沟通与交流，达成一致意见。
这种“工学交替”教学组织形式，是我院国家骨干高职院校建设项目的重点建设专业——城市轨道交通工程技术专业人才培养模式改革的特色做法之一，取得了较好的成效。通过校内和校外两种途径的培养，一方面扎实掌握了专业知识，熟练了专业技能；另一方面在实际工程中磨砺了踏实肯干的“铺路石”品格。
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